Nieuwsbrief juni 2024
Voor diverse opdrachtgevers in Nederland voeren de adviseurs van de Cissonius Groep opdrachten uit. Gedreven en altijd gericht op het geven van pragmatische, adequate en passende oplossingen. In deze nieuwsbrief brengen wij u op de hoogte van onze opdrachten en nieuwe ontwikkelingen.
Ontwikkeling Cissonius Groep
De afgelopen jaren heeft de Cissonius Groep haar werkveld verbreed. Naast projecten op het gebied van doelgroepenvervoer en openbaar vervoer voeren we steeds meer projecten uit op het gebied van mobiliteit. Denk hierbij aan onderwerpen als: deelvervoer, laadinfrastructuur, duurzame mobiliteit en knooppunten/hubsbeleid. In deze nieuwsbrief geven we een korte impressie van enkele van deze projecten.
Cissonius en Publieke Mobiliteit
Onlangs is een nieuwe term in de mob
iliteitswereld geïntroduceerd; ‘publieke mobiliteit’. Het CROW beschrijft publieke mobiliteit als de beste manier om van A naar B te komen met het mobiliteitsaanbod dat onder regie staat van de overheid. Openbaar vervoer wordt daarbij gezien in samenhang met het doelgroepenvervoer, deelvervoer, Mobility as a Service (MaaS), knooppunten en vrijwilligersvervoer.
(Bron: Praatplaatje Publieke Mobiliteit CROW)
Wij zijn enthousiast over de introductie van de term publieke mobiliteit. Het heeft echt meerwaarde om in samenhang naar mobiliteit te kijken en de schotten tussen de verschillende overheden te overbruggen. Daarnaast beschrijft de nieuwe term het werkveld waarop we ons al ruim een decennium begeven:
- Cissonius ontwikkelt beleid en voert projecten uit op het gebied van doelgroepenvervoer, (kleinschalig) openbaar vervoer, deelmobiliteit en vrijwilligers en kan als geen ander bruggen tussen deze sectoren bouwen;
- Cissonius werkt zowel voor de rijks-, provinciale- als gemeentelijke overheid. Wij kennen de specifieke kenmerken en werkwijzen van iedere overheidslaag en kunnen verbindingen leggen.
Kortom wij ondersteunen u graag bij het ontwikkelen van uw publieke mobiliteitsbeleid. Wilt u hier eens verder over praten, neem dan contact op met Bas: 06 – 26 482 125 of mail [email protected].
Versnellen laadinfrastructuur elektrisch rijden, Regio Midden-Holland
Om de energietransitie te versnellen is de regio Midden-Holland bezig met het opstellen van een regionale visie laadinfrastructuur. De regionale visie laadinfrastructuur is een project uit het Regionaal Mobiliteitsprogramma (RMP). Een programma dat is opgesteld naar aanleiding van het Nederlandse Klimaatakkoord.
Naast de bestaande laadinfrastructuur voor personenauto’s in de openbare ruimte, de zogenaamde AC-laders, zal de visie ook ingaan op laadinfrastructuur voor DC-laders en de laadinfrastructuur voor de logistieke sector. In de visie zal onder andere worden beschreven hoe de gemeenten binnen de regio Midden-Holland hun rol kunnen pakken bij de toenemende vraag naar laadinfrastructuur.
Pieter is de regiocoördinator voor het opstellen van de laadvisie. Mocht u hierover vragen hebben, neem dan contact op met Pieter, [email protected] of 06-23450990.
Invoering nul-emissiezone stadslogistiek Gouda 2025
Om de leefbaarheid en het winkel- en verblijfsklimaat in de stad te verbeteren en de overlast te beperken stellen 30 gemeenten een gebied in zonder uitstoot van schadelijke stoffen. Zo’n gebied noemen we een nul-emissiezone. De zones kunnen gezamenlijk jaarlijks ongeveer 1,0 megaton aan CO2-besparing opleveren.
In het kader van de Uitvoeringsagenda Stadslogistiek (UAS) werken het ministerie, de gemeenten en branche-/werkgeversorganisaties (als Evofenedex en Transport Logistiek Nederland) aan een zo uniform mogelijke invoering. Hierbij is een overgangsregeling ingesteld en is een beleid omtrent ontheffingen bepaald. De Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) zet een landelijk Centraal Loket op voor de verstrekking van de ontheffingen.
Gou
da wil in 2025 de zone stapsgewijs invoeren voor de binnenstad. Een procesplan is opgesteld en wordt uitgevoerd voor het (ontwerp) verkeersbesluit, de zienswijzeprocedure, de mandaatregeling, een aanbesteding kentekencamera’s, de inrichting omgevingsloket en interne/externe communicatie. Een pakket aan flankerende maatregelen als de inzet logistiek makelaar, probeeracties slimme logistiek, een subsidieregeling en de opzet van een stadsdistributiehub moet de ondernemers en leveranciers helpen de overgang naar de nul-emissiebevoorrading makkelijker te maken.
Rob Ogink heeft voor de gemeente Gouda de opdracht uitgevoerd, partijen samengebracht, subsidies geregeld en diverse adviesbureaus en werkgroepen aangestuurd. Voor meer informatie kunt u contact opnemen met Rob; [email protected] of 06-12975755.
Gratis openbaar vervoer voor ouderen met een krappe beurs
Bas Witte was vanaf 2022 voor provincie Utrecht de trekker van het project ‘Gratis OV voor ouderen met een krappe beurs’ (‘GOV-project’).
Als eerste provincie heeft Utrecht een ‘gratis OV’ project uitgevoerd. Alleen voor ouderen omdat het een soort test was of een provincie dit soort projecten goed kan uitvoeren. Bas heeft de opzet van de proef ontwikkeld, samenwerking met vervoerders geregeld, de communicatie georganiseerd en de uitvoering van de proef gecoördineerd.
Uiteindelijk hebben bijna 4.000 senioren met een laag inkomen in Utrecht van de proef gebruik gemaakt en blijkt uit onderzoek dat het gratis reisproduct goed bijdroeg aan de gestelde doelstellingen. Het GOV-abonnement blijkt wezenlijk te hebben bijgedragen aan het bestrijden van eenzaamheid en het bewerkstelligen dat mensen vaker op pad gaan en meer deelnamen aan de samenleving. De deelnemers hebben een vragenlijst ingevuld waaruit blijkt dat 34% aangeeft dat hun leven in sterke mate op positieve manier is veranderd door het GOV-abonnement en bij 24% zelfs in zeer sterke mate.
Provincie of gemeente
Armoedebeleid is geen wettelijke taak voor de provincie. Dit maakte de uitvoering van het GOV-project lastiger. De doelgroep kon niet direct worden aangeschreven, waardoor forse media-investeringen nodig waren om de proef bekendheid te geven. Omdat de provincie niet over gegevens van potentiële deelnemers beschikte was de aanvraagprocedure zow
el voor aanvragers als de provincie zelf bewerkelijk.
Gemeenten hebben wel een taak in het armoedebeleid. Voor de toekomst is het daarom aan te bevelen als provincie samenwerking aan te gaan met gemeenten. Gemeenten voeren dan de selectie van de doelgroep uit en verstrekken het product, de provincie zorgt dat er een goed gratis-OV product voor specifieke doelgroepen komt.
Wenst u meer informatie over dit project of van gedachten wisselen hoe zelf een gratis OV-project op te zetten, neem dan contact op met Bas; [email protected] of 06-26482125.
Projectenlijst Cissonius Groep 1e helft 2024
- Strategisch adviseur mobiliteit, gemeente Veenendaal
- Projectleider Openbaar Vervoer (OV), regio Holland Rijnland
- Beleidsadviseur mobiliteit, gemeente Gouda
- Procesmanager sociale kant OV, provincie Utrecht
- Projectleider duurzame mobiliteit, gemeente Gouda
- Adviseur openbaar vervoer, gemeente Rhenen
- Adviseur basismobiliteit/ Valleihopper, gemeente Rhenen
- Projectleider OV en knooppunten, regio Midden-Holland
- Adviseur beheer OV-concessies, provincie Gelderland.