Publieke Mobiliteit
Publieke mobiliteit is de beste manier om van A naar B te komen met het mobiliteitsaanbod dat onder regie staat van de overheid. OV wordt daarbij gezien in samenhang met het doelgroepenvervoer, deelvervoer, Mobility as a Service (MaaS), knooppunten en vrijwilligersvervoer.
- Cissonius ontwikkelt beleid en voert projecten uit op het gebied van doelgroepenvervoer, openbaar vervoer, deelmobiliteit en vrijwilligersvervoer en kan als geen ander bruggen tussen deze sectoren bouwen;
- Cissonius werkt zowel voor de rijks-, provinciale- als gemeentelijke overheid. Wij kennen de specifieke kenmerken en werkwijzen van iedere overheidslaag en kunnen verbindingen leggen.
Mobiliteitsbeleid
Mobiliteit in Nederland is sterk in beweging. Met het klimaatakkoord zijn overheden verplicht duurzame mobiliteit te stimuleren. Lopen, fietsen, gebruik openbaar vervoer, deelmobiliteit, smart mobility en elektrisch rijden zijn onderdelen die verder bevorderd moeten worden. Er zijn daarnaast waarborgen nodig voor parkeren, verkeersveiligheid en logistiek.
De Cissonius Groep helpt gemeenten, provincies, ministeries en samenwerkingsverbanden om integrale en toekomstbestendige bereikbaarheidsoplossingen door te voeren.
Duurzame mobiliteit
Het bevorderen van duurzame mobiliteit is essentieel om de centrale doelstelling uit het Klimaatakkoord te halen. Dit vergt grote inspanningen van het Rijk, provincies, regio’s en gemeenten. Een afgewogen duurzaam mobiliteitsbeleid zorgt voor balans tussen gezondheid, bereikbaarheid, leefmilieu, klimaat en economie en draagt zo bij aan een brede welvaart. Met uitvoering van gemeentelijke en regionale mobiliteitsprogramma’s (RMP’s) wordt hier invulling aangegeven.
De Cissonius Groep ondersteunt regio’s en gemeenten bij de uitwerking van het beleid en de uitvoering. Denk hierbij aan het geven van advies en het (mede) opstellen van beleid ten aanzien van laadinfrastructuur, zero-emissiezones, deelmobiliteit, doorontwikkeling van openbaar vervoer en het stimuleren van lopen en fietsgebruik.
Doelgroepenvervoerbeleid
Cissonius adviseert samenwerkende gemeenten in doelgroepenvervoerbeleid.
- Aansturingsmodellen
- Wel- of niet regiecentrales
- Indicatiebeleid
- Bundelingsvraagstukken
Het is de verwachting dat de kosten voor doelgroepenvervoer de komende jaren stijgen. Wij helpen u beleid te ontwikkelingen waarbij u anticipeert op de stijgende vraag naar doelgroepenvervoer.
Verkeersveiligheid
In Nederland is verkeersveiligheid cruciaal voor een leefbare omgeving en het beschermen van kwetsbare weggebruikers. Gemeenten pakken dit integraal aan door steeds vaker 30 km/u als standaardlimiet in te voeren binnen de bebouwde kom. Daarnaast investeren zij in een veilige infrastructuur om risico’s te minimaliseren. Via het Strategisch Plan Verkeersveiligheid (SPV) werken overheden samen met het Rijk aan de doelstelling van nul verkeersslachtoffers. Ook wordt er sterk ingezet op gedragsbeïnvloeding en verkeerseducatie voor jongeren om de veiligheid op de lange termijn te waarborgen.
De Cissonius Groep helpt gemeenten om een aanpak te formuleren, projecten op te zetten en te financieren.
Gebiedsontwikkeling
Gemeenten hebben de komende decennia grote gebiedsopgaven te realiseren. Dit betreft met name de opgave voor woningbouwlocaties.
Vanwege onze strategische en beleidsmatige invalshoek kan de Cissonius Groep gemeenten al vanaf het begin adviseren op welke wijze de nieuwe woningbouwlocaties het beste kunnen worden ontsloten. Dit in combinatie met bestaand of nog te ontwikkelen mobiliteitsbeleid en de beschikbare financiële middelen die het rijk de komende decennia beschikbaar gaat stellen.